น้ำมันท่วม
- ระดับนน้ำมันในห้องลุกลอยสูงเกินไป
- ลิ้นลูกลอยสึกหรือค้าง
- สตาร์เครื่องโช้คมากเกินไป (ทำให้น้ำมันท่วม)
น้ำมันเชื้อเพลิงไม่ไหล
- ไม่มีน้ำมันเชื้อเพลิงในถัง
- ปิดก๊อกน้ำมันไว้
- รูระบายอากาศฝาถังน้ำมันอุดตัน
- ก๊อกน้ำมันอุดตัน
- สายน้ำมันอุดตัน
ไม่มีประกายไฟ ประกายไฟหัวเทียนน้อย
- ตั้งไฟจุดระเบิดไม่ถูกต้อง
- ปิดสวิทช์ดับเครื่องไว้
- หัวเทียนสกปรก ชำรุด ตั้งเขี้ยวไม่ถูกต้อง
- ปลั๊กหัวเทียนช๊อต
- ใช้หัวเทียนไม่ถูกต้อง
- คอล์ยจุดระเบิดเสีย
- ล้อแม่เหล็กชำรุด
- สวิทช์ดับเครื่องช๊อต
- สายไฟช๊อตหรือขาด
เครื่องยนต์เร่งไม่ขึ้น
- โช้คน้ำมันค้าง
- ระดับน้ำมันลูกลอยสูงหรือต่ำเกินไป
- นมหนูใหญ่อุดตัน
- ไส้กรองอากาศอุดตัน
- ท่อไอเสียอุดตัน
- มีน้ำหรือสิ่งสกปรกในน้ำมันเชื้อเพลิง
กำลังอัดต่ำ
- ลูกสูบ กระบอกสูบสึกหรอ
- แหวนลูกสูบชำรุด (สึกหรอ แตกหัก ตาย)
- ฝาสูบหรือปะเก็นฝาสูบชำรุด
- ขันโบล์ทฝาสูบไม่แน่น
- ฝาสูบโก่ง
- หัวเทียนขันไม่แน่น
- ขาดน้ำมันหล่อลื่น
- มีการรั่วไหลที่วาล์ว
- เครื่องยนต์ร้อนจัด
- เติมน้ำมันหล่อลื่นมากเกินไป
- ความหนืดของน้ำมันหล่อลื่นสูงเกินไป
- ไม่มีน้ำมันเครื่อง
การระบายความร้อน
- มีสิ่งกีดขวางการไหลของอากาศในระบบระบาย
- ความร้อน
- ครีบระบายความร้อนอุดตัน
- ภาระของเครื่องยนต์มากเกินไป
ส่วนผสมน้ำมันเชื้อเพลิงกับอากาศไม่ถูกต้อง
- นมหนูใหญ่อุดตันหรือใช้ผิดเบอร์
- เข็มลูกลอยหรือเสื้อเข็มลูกลอยสึกหรอ
- ระดับน้ำมันลูกลอยสูงหรือต่ำเกินไป
- นมหนูอากาศหรือช่องอากาศอุกตัน
- ไส้กรองอากาศอุดตัน
- โช้คน้ำมันค้าง
- น้ำมันจ่ายให้คาร์บูเรเตอร์ไม่เพียงพอ
เครื่องยนต์มีเสียงดังรบกวน
- มีคาร์บอนในห้องเผาไหม้
- ก้านสูบหลวมหรือสึกหรอมาก
- จังหวะการทำงานของแมกนีโตไม่เหมาะสม
เครื่องยนต์สั่นมากเกินไป
- สลักเกลียวที่ยึดฐานเครื่่ิองยนต์หลวม
- เพลาข้อเหวี่ยงคด
- อุปกรณ์ร่วมไม่อยู่ในสมดุล
ไฟจุดระเบิดไม่ถูกต้อง
- หัวเทียนสกปรก ชำรุดหรือตั้งเขี้ยวผิด
- ปลั๊กหัวเทียนหรือสายไฟฟ้าหัวเทียนชำรุด
- ปลั๊กหัวเทียนช๊อต
- ใช้หัวเทียนไม่ถูกต้อง
- คอล์ยจุดระเบิดชำรุด
- ตั้งไฟจุดระเบิดไม่ถูกต้อง