เครื่องยนต์ร้อนจัด

ตั้งไฟจุดระเบิดผิด

• หัวเทียนสกปรก ชำรุด ตั้งเขี้ยวไม่ถูกต้อง
• ตั้งไทม์มิ่งจุดระเบิดไม่ถูกต้อง
• คอล์ยจุดระเบิกมีปัญหา

ส่วนผสมของน้ำมันกับอากาศไม่ถูกต้อง

• นมหนูใหญ่อุดตันหรือผิดเบอร์
• ระดับน้ำมันลูกลอยต่ำ
• ไส้กรองอากาศอุดตัน
• ตัวยึดคาร์บูเรเตอร์หลวม
• ข้อต่อคาร์บูเรเตอร์รั่ว

กำลังอัด

• เขม่าในห้องเผาไหม้มาก

เครื่องยนต์ทำงานหนักมากแต่ไม่มีกำลัง

• เติมน้ำมันหล่อลื่นมากเกินไป
• น้ำมันหล่อลื่นความหนืดสูงเกินไป

การหล่อลื่นไม่พอเพียง

• ระดับน้ำมันหล่อลื่นต่ำ
• น้ำมันหล่อลื่นคุณภาพต่ำหรือไม่ถูก

เครื่องน๊อค

• ใช้หัวเทียนไม่ถูกต้อง
• มีเขม่าในห้องเผาไหม้มาก
• ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำหรือผิดชนิด
• คอล์ยจุดระเบิดมีปัญหา

เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ

• รูระบายอากาศที่ฝาถังน้ำมัน
• เชื้อเพลิงอุดตัน
• ตัวควบคุมอัตราเร็วติดตาย หรือบอด
• วาล์วปีกผีเสื้อติดตายหรือบอด
• สปริงกาวานาเสื่อมหรือชำรุด

การผิดพลาดของการจุดระเบิด

• หัวเทียนทำงานผิดปกติ
• ฉนวนกระเบื้องเคลือบของหัวเทียนแตกร้าว
• ปรับแต่งคาร์บุเรเตอร์ไม่เหมาะสม
• ตั้งวาล์วไม่เหมาะสม
• สปริงรองวาล์วอ่อน

เครื่องยนต์ไม่มีกำลัง

• วาล์วโช้คปิดบางส่วน
• ปรับแต่งคาร์บูเรเตอร์ไม่เหมาะสม
• จังหวะการทำงานของแมกนีโตไม่เหมาะสม
• ลูกสูบหรือแหวนลูกสูบสึกหรอมาก
• ขาดน้ำมันหล่อลื่น
• หม้อกรองอากาศอุดตัน
• มีการรั่วไหลที่วาล์ว